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通用任命新总裁 加注电动车自动驾驶投入

更新时间:2019-01-19

人事调解

通用汽车董事长兼首席履行官玛丽·博拉(Mary Barra)曾公开表示,电气化是通用汽车全球策略的关键因素,2016年至2020年间通用汽车将在华至少推出10款新能源车型,并全面发展电气化、智能网联、自动驾驶和车辆共享。为了转战“新四化”(电气化、自动化等),通用已经在人事架构、生产资源、产品布局等方面作出实际性的举措,但全新的行业风口存在一定的危险性,是否在芸芸汽车制造商中实现弯道超车仍然是未知数。(文:太平洋汽车网 曾惠君)

除了推进新产品投放外,睿思计划未来两年内在电动车和自动驾驶汽车范围增加一倍的资源投入。在2018年,通用已经宣布盘算2019年在北美多少家工厂裁员多达1.48万人,并停产雪佛兰科鲁兹(Cruze)、雪佛兰Volt插电式混淆能源汽车、雪佛兰Impala、别克君越(LaCrosse)跟凯迪拉克CT6等大型轿车,旨在节省成本,将投资重心转向“新四化”,即主动驾驶、智能网联等方面。

电动车和自动驾驶投入资源翻倍

【太平洋汽车网 行业频道】当地时间1月3日,通用汽车宣布马可·睿思(Mark Reuss)先生将接替丹•阿曼(Dan Ammann)成为公司总裁,该任命即时生效。未来,他将带领团队重点开发电气化和自动驾驶技巧。今年1月1日起,丹•阿曼开始担负通用旗下自动驾驶公司Cruise的首席执行官。

目前,睿思负责全球产品开发与凯迪拉克品牌,将来还将管理寰球品德局部,持续担当通用在华合资公司上汽通用的董事。自2018年6月统管凯迪拉克品牌和全球产品打算以来,他致力于将品牌发展与产品开发有效结合,加速开发产品与技能以支持品牌的全球增添谋划。依据凯迪拉克的计划,到2020年将每6个月推出一款新产品。

根据外媒的报道,通用汽车董事长兼首席实行官玛丽•博拉(Mary Barra)将继续直接负责寰球地区跟通用金融,而通用首席财务官Dhivya Suryadevara将连续监管公司发展。